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大野ゴム/OHNO 非分割式ドライブシャフトブーツアウター側右側（フロント） FB-2174 スズキ/SUZUKI Kei ワークス MRワゴンアルト Non split drive shaft boots 【限定製作】

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『大野ゴム/OHNO 非分割式ドライブシャフトブーツアウター側右側（フロント） FB-2174 スズキ/SUZUKI Kei ワークス MRワゴンアルト Non split drive shaft boots 【限定製作】』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-c32a2461d9から出品され、953の入札を集めて12月18日 18時 55分に、2,160円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は2,160円でした。石川県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。

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適合車種
Kei ワークス TA-HN22S K6A(TBO) 5ドア MT(5F) 2WD 排気量:660cc 2002年11月～2008年06月 C/#610001～
Kei ワークス TA-HN22S K6A(TBO) 5ドア MT(5F) 2WD 排気量:660cc 2002年11月～2008年06月 C/#817960～
Kei ワークス TA-HN22S K6A(TBO) 5ドア MT(5F) 4WD 排気量:660cc 2002年11月～2008年06月 C/#675001～
Kei ワークス TA-HN22S K6A(TBO) 5ドア AT(4FC) 2WD 排気量:660cc 2002年11月～2008年06月 C/#610001～
Kei ワークス TA-HN22S K6A(TBO) 5ドア AT(4FC) 2WD 排気量:660cc 2002年11月～2008年06月 C/#817955～
Kei ワークス TA-HN22S K6A(TBO) 5ドア AT(4FC) 4WD 排気量:660cc 2002年11月～2008年06月 C/#610001～
MRワゴン ABA-MF21S K6A(EPI) 5ドア AT(4HC) 排気量:660cc 2004年04月～2006年01月 C/#150001～
MRワゴン CBA-MF22S K6A(TBO) 5ドア AT(4DC) 2WD 排気量:660cc 2007年01月～ C/#180001～
MRワゴン CBA-MF22S K6A(TBO) 5ドア AT(4DC) 4WD 排気量:660cc 2006年01月～2008年04月 C/#180001～
MRワゴン DBA-MF22S K6A(EPI) 5ドア AT(4DC) 2WD 排気量:660cc 2007年04月～ C/#159341～
MRワゴン DBA-MF22S K6A(EPI) 5ドア AT(4DC) 4WD 排気量:660cc 2007年04月～ C/#180001～
MRワゴン LA-MF21S K6A(EPI) 5ドア AT(4HC) 4WD 排気量:660cc 2001年12月～2004年04月 C/#150001～
MRワゴン TA-MF21S K6A(TBO) 5ドア AT(4HC) 排気量:660cc 2001年12月～2006年01月 C/#100001～
アルト ABA-HA23S K6A(EPI) 5ドア MT(5F) 4WD 排気量:660cc 2004年04月～2004年09月 C/#110001～
アルト ABA-HA23S K6A(EPI) 5ドア AT(3FC) 4WD 排気量:660cc 2004年04月～2004年09月 C/#110001～等速ジョイントブーツオオノゴム Drive shaft boot オオノゴム Drive shaft boot outer 外側鈴木ドライブシャフトのベアリング部をゴミの進入から保護し、ブーツ外部からの泥水浸入を防ぐために使用します。
また、回転による振動をやわらげる役目も行っています。
一般的な自動車では、ほとんどが前輪側に装着していますが、4ＷD車等は後輪側にも装着しているものもあります。
主に耐油・耐候性に優れたゴムを使用しています。＜セット内容＞
・ブーツ
・バンド代表純正番号：44118-76G10こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。