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DAYTONA デイトナ赤パッドブレーキパッド BW’S125 BW’S125X V-STROM250SX X FORCE 155 ジクサー 250 ジクサー SF250 ジクサー150 シグナス X シグナスグリファスシグナスX125SR FI マジェスティ S 【T-ポイント5倍】

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『DAYTONA デイトナ赤パッドブレーキパッド BW’S125 BW’S125X V-STROM250SX X FORCE 155 ジクサー 250 ジクサー SF250 ジクサー150 シグナス X シグナスグリファスシグナスX125SR FI マジェスティ S 【T-ポイント5倍】』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-c66ec54be1から出品され、307の入札を集めて12月18日 19時 11分に、2,689円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は2,689円でした。静岡県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。

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商品概要
入数：1キャリパー分

詳細説明
『効き味』へのこだわり。
1984年から30年以上続く信頼のブランド、デイトナブレーキパッド。赤パッドは効きかたにこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。
効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。
しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。
必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。
また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。
それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。

注意点
※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

備考

※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もあります

適合車種
BW’S125
BW’S125 年式: 16-18
備考: 【タイプ：R】 (YW125/X) GB11/12
BW’S125X
BW’S125X 年式: 16-18
備考: 【タイプ：R】 (YW125/X) GB11/12
V-STROM250SX
V-STROM250SX 年式: 23
備考: 【タイプ：R】
X FORCE 155
X FORCE 155 年式: 22
備考: 【タイプ：R】 (GQZ155-A)
ジクサー 250
ジクサー 250 年式: 20-23
備考: 【タイプ：R】純正シム装着不可
ジクサー SF250
ジクサー SF250 年式: 20-23
備考: 【タイプ：R】純正シム装着不可
ジクサー150
ジクサー150 年式: 20-23
備考: 【タイプ：R】
シグナス X
シグナス X 年式: 19-21
備考: 【タイプ：R】 (B8S1/3/5)
シグナスグリファス
シグナスグリファス年式: 23
備考: 【タイプ：R】 (SEJ4J/BKG1/2/3)
シグナスX125SR FI
シグナスX125SR FI 年式: 16-20
備考: 【タイプ：R】 (BF9/B8S)
マジェスティ S
マジェスティ S 年式: 14-21
備考: 【タイプ：R】